安全是有分量的

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2021-01-13 17:04栏目:锐观点

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《财富》杂志最近发表了一篇文章,列出了拥有最佳机上wifi服务的航空公司。全球机上wifi连接最多的航空公司分别是3家美国航空公司:达美航空公司、联合航空公司和美国航空公司。但什么是最好的定义?正如一位记者上周在美国航空公司(americanairlines)一架国内航班上发现的那样,ddos防御怎么做,安全问题显然不在考虑范围之内。但话说回来,如果我们谈论的是wifi和商用飞机,所有航空公司都会被评为不及格。这起事件对wifi和航空旅行提出了一些早就应该提出的问题,特别是要怎样才能确保今天现代商用飞机上的巨型载客wifi热点的安全?你可能还记得,去年,安全研究员克里斯·罗伯茨被联邦调查局拘留,随后因以下机上推文被禁止乘坐联合航空公司的所有航班:在737/800上找到我自己,让我们看看盒子IFE ICE卫星通讯?我们可以开始玩EICAS信息了吗?"把氧气传给"谁"?:)-克里斯·罗伯茨(@Sidragon1)2015年4月15日从那时起,飞行中的wifi和娱乐系统与关键航空电子系统的混合问题一直被深入讨论。但是,乘客使用机上wifi简单地查看电子邮件或上网的安全性如何呢?几天前,当记者斯蒂夫·彼得罗(Steve Petrow)在半空中被黑客入侵,而有趣的是,他正在撰写一篇报道苹果公司/联邦调查局(FBI)数据隐私权摊牌的报道时,这个问题被曝光了。他向《今日美国》讲述了自己的经历,详述了同一航班上的一名黑客是如何截获几乎所有使用机上wifi服务的人的数据的。对于那些想要窃取通过机上wifi传输的数据的人来说,商业航空公司的航班充满了机会公平地说,所有提供机上热点的航空公司的wifi安全等级都不合格,而不仅仅是前面提到的美国航空公司的三巨头。这与飞行中数据安全本身的细节关系不大,而更多的是因为wifi从来不是为安全而设计的更重要和更困难的问题不是为什么,而是如何让公司在数字威胁的环境中不仅生存,防御ddos攻击方法,而且茁壮成长?但是,是什么让飞机上的wifi和星巴克的热点不同呢?撇开Wifi/航空电子设备的混合不谈,公共交通和商业航空旅行的独特品质给了黑客们大量高价值、低成本的果实。尽管每个座位区都有划分,头等舱/商务舱/经济舱乘客在机上使用相同的wifi连接。因此,虽然你不太可能在当地的Peet's Coffee与Tim Cook共享wifi热点,但在任何特定航班上,ddos备用防御,您完全有可能与坐在头等舱的首席执行官/董事会成员/重要人物(包括库克先生)共享wifi连接。因此,在飞行中的wifi(以及整个wifi技术)变得更加安全之前,最好的防御仍然是个人警惕。当连接到公共热点midair或使用VPN加密数据通道时。避免连接到未知网络,时刻警惕黑客设置的假热点"蜜罐"。最后但并非最不重要的是,为不可避免的安全问题做好相应的计划/准备。不管是在飞机上,在家里,还是在办公室里,你都很可能在某个时候遭遇数据泄露。因此,免费ddos防御墙,多服务器防御ddos,关键在于管理数字化的风险/回报,既能在不可避免的数据泄露中生存,又能在日益严峻的网络威胁环境中茁壮成长。免费扫描你的网站hbspt.cta公司.\u relativeUrls=真;hbspt.cta.负荷(228391,'078797f7-1f7a-410c-a877-f6d5bfa33b85',{});// 来源https://fortune.com/2016/01/14/airlines-wifi-internet/https://www.usatoday.com/story/tech/columnist/2016/02/24/got-hacked-my-mac-while-writing-story/80844720/https://www.usatoday.com/story/tech/news/2016/02/17/american-airlines-sues-exit-gogo-inflight-wi-fi/80496068/